安装碟刹问题

理论上是要扭力要求的。如果没有扭力扳手的，只要用工具将螺丝锁紧就可以了，因为螺丝的扭力要求不是很高，用工具拧紧基本上可以达到扭力要求，不会出什么问题的。

350牛的电动扳手能换车胎吗？

350牛的电动扳手是可以更换车胎的，一般350牛米的电动扳手扭矩力量都是非常不错的，完全达到了更换车胎的使用标准，这种扭矩，正好是车胎正规的扭矩力度，使用350牛米的电动扳手这一款更换轮胎这种电动扳手还是非常合适，进行拆卸轮胎安装轮胎，这个扭距完全符合国家安全标准，希望我的回答能够帮助到你。

电动扳手扭力减小怎么解决？

电池退化内阻变大，全力工作时大电流放不出来。

2，直流电机换向器（碳刷）磨损严重，大电流不能有效让电机做工。机器如果是突发考虑电池组中其中一节电池问题，驱动电路板一般很少出问题。根据我的使用经验，电池组占机器性能的百分之四十。

1、考虑是不是电量不足，把它充满电再使用；

2、用wd40对着电动扳手旋转的轴承部分喷射20秒，可以边喷边看让其电机旋转，这样可以将里面锈蚀和有阻尼的地方润滑起来；

3、更换新的电动扳手。电动扳手没力的原因是电机损坏或电池没电。

扭力板手446牛米怎么调试?

扭力扳手调刻度的方法如下：

1、 设定扭矩值
旋转松紧器（左转）

旋转副刻度，调整扭矩值（主刻度+副刻度）（备注：QL1.5N4---QL12N4的小型QL请参考

旋转锁紧器（右转）（锁紧时，如果销钉接触锁紧器，应该变销钉位置）

例：将扭矩值设定为42N.M。
转动副刻度的度盘，直至主刻度指向40。主刻度为40后，将副刻度对准2（主刻度的值会像时钟的短针和长针那样与副刻度连动）
QLE型时扭矩设置方式，请参考图三：
不安装加长手柄时：将附带的调整工具的方头插入本体。

安装加长手柄后：将附带的调整工具的方头插入。

转动调整工具，设定扭矩值（主刻度+副刻度）。

将加长手柄一直到根部完全装入本体。

QLE型无需锁紧（棘爪固定）。

2：设定扭矩后，将套筒插入方形驱动头。

3：将套筒套在螺栓头部或螺母上

4：将扭力扳手向右转动进行紧固。
5：听到“咔嗒”声后，紧固结束。

扭力扳手的简介：扭矩扳手又叫电动力矩扳手、扭力扳手、扭矩可调扳手，是扳手的一种，一般分为三类：手动力矩扳手、气动扭力扳手和电动力矩扳手。定扭扳手广泛用于对拧紧工艺有严格要求的装配线，使产品各个紧固件扭矩值一致，生产出来的产品质量有保障。

扭力扳手的种类：

1、 折叠电动扳手：一般就是可以设定扭矩值的电动扳手，也叫定扭矩电动扳手。电动扭矩扳手一般用来紧固大六角高强螺栓，使用时，先把扭矩调到需要规定的扭矩，然后紧固螺栓。电动定扭扳手分为电流式和动态扭矩传感器式两种，由控制器和拧紧轴组成。电流式定扭扳手根据电机拧紧过程中电流值的变化来判断扭力值，当达到预定扭力时，电机停止工作。动态扭矩传感器式是在拧紧轴上安装有传感器，时刻监测扭力值的变化，当达到预定扭力时，电机停止工作。电动扭矩扳手具有精度高（±2%）、故障率低、寿命长、可编程，可对扭力和角度控制、可多种扭力选择的优点。因为拧大扭矩螺栓会有反作用力，所以一般在大扭矩拧紧工件上都会设计反作用力臂，防 止操作人员出现安全事故。

2、 折叠气动扳手：气动扭力扳手是由空压机中的压缩空气作气源，带动扭矩扳手中的气动马达驱动齿轮对螺栓进行拧紧。气动扭矩扳手分为三种：油压脉冲式、离合器式、动态扭矩传感器式。动态扭矩传感器式是当达到设定扭力值，控制器控制电磁阀断气，扳手停转。油压脉冲式和离合器式气动扭矩扳手根据扭矩值到达后通过顶针来自动断气。气动定扭扳手精度通常是±7%~12%。油压脉冲式扭矩扳手不适合打软连接螺栓，但因无反作用力而受用户喜爱。

3、 折叠手动扳手：现阶段分为机械音响报警式,数显式,指针式(表盘式),打滑式(自滑转式).其中机械音响报警式,采用杠杆原理,当力矩到达设定力矩时会出现嘭机械相碰的声音,此后扳手会成为一个死角,及相当于呆扳手,如再用力,会出现过力现象.数显式和指针式(表盘式)差不多,都是把作用力矩可视化.现阶段的数显和指针都是在机械音响报警式扭矩扳手的基础上工作的.打滑式(自滑转式)采用过载保护、自动卸力模式,当力矩到达设定力矩时会自动卸力(同时也会出现机械相碰的声音),此后扳手自动复位,如再用力,会再次打滑,不会出现过力现象.此种是1,2年才出现的新感念产品.电动扭矩扳手的使用机械音响报警式是市场的主流产品,主要体现在价格便宜,其它3种相对来说,价格昂贵.不过由于各行各业对这方面要求越来越高,以及效率的要求,数显式、指针式(表盘式)及打滑式(自滑转式)的需求会越来越高

扭力扳手的使用注意事项：

1、 使用扭矩扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。

2、 不能使用预置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。

3、 严禁在扭矩扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

4、 根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

5、 预置式扭矩扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

6、 应避免水分侵入预置式扭矩扳手，以防零件锈蚀。

7、 所选用的扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择

8、各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

9、为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。