什么是截光型路灯,什么是泛光型路灯?

zxc2023-05-08 01:19:18板材1

一、什么是截光型路灯,什么是泛光型路灯?

看高度啊 八米十米高主干路 用50w led就可以 小区的 三米左右的 大概十几w就可以了 间距 主干路四五十米左右 小区路 大概二十米左右

二、什么是截光型灯具? 截光型灯具的英文名是什么?

截光型灯具 full cut-off luminaire最大光强方向在0°~65°,其90°和80°角度方向上的光强最大允许值分别为10cd/1000lm和30cd/1000lm的灯具。

三、道路照明灯具的眩光如何控制?

我们在道路上行走或驾驶时,都曾有过被前方、地面或上方投射来的光刺目的不良感受,这就是最常见的道路照明中的眩光。眩光会使人产生疲劳和不舒适的感觉,还会影响到对目标物体的控测,这一点显然会对道路照明产生重要的影响。在国际照明委员会颁布的道路照明推荐标准中提出,主要以平均路面亮度、路面亮度均匀度和限制眩光作为评介道路照明的三项技术指标。那么,怎样控制讨厌的,又经常出现的眩光呢?实验发现光中的短波成分更容易引起眩光的产生,所以控制光中的短波成分或避免使用短波成分较多的光源,成为最容易想到的办法。如大家普遍认为在夜间路面照明中,金卤灯在光效和显色性上都要好于高压钠灯,但金卤灯短波成分相对较多,考虑到雨雪会对短波成分多的光源产生较大的视觉扰动作用,不利于对目标的察觉,而且短波更容易引起眩光的产生,因而在雨雪天气较多的地区,路面照明最好是用长波成分相对较多的高压钠灯进行照明。另外,对灯具的截光的类型进行适当的规定也可以对眩光起到控制作用。我国在《城市道路照明设计标准》中将城市道路照明标准分五级见图表所示,并对灯具的类型做出明确的规定。城市道路照明标准级别道路类型眩光限制Ⅰ快速路严禁采用非截光型灯具Ⅱ主干道路及迎宾路、主干道、市中心或商业中心道路,大型交通枢纽严禁采用非截光型灯具Ⅲ次干路不得采用非截光型灯具Ⅳ支路不得采用非截光型灯具Ⅴ主要供行人和非机动车通行的居住区道路和人行道采用灯具不受限制

四、请问:什么是截光型,半截光型和非截光型呢?

常规车行道灯根据配光分为截光、半截光、非截光三种类型,截光型灯具的最大光强方向是0—65°,半截光型的最大光强度是0— 75°。在指定的角度方向上所发出的光强最大允许值,截光型车行道灯超过了90°,而非截光最大只能达到80°,快速路主干道及迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路、市中心或商业中心的道路、大型交通枢纽等干道严禁采用非截光车行道灯,在次干道支路、主要供行人和非机动车通行的居住区道路不得采用非截光车行道灯。

截光型灯具 full cut-off luminaire:

最大光强方向在0°~65°,其90°和80°角度方向上的光强最大允许值分别为10cd/1000lm和30cd/1000lm的灯具。

半截光型灯具 semi-cut-off luminaire:

最大光强方向在0°~75°,其90°和80°角度方向上的光强最大允许值分别为50cd/100lm和100cd/1000lm的灯具。

非截光型灯具 non-cut-off luminaire:

其在90°角方向上的光强最大允许值为1000cd的灯具。