飞机场跑道的灯压不坏吗？

一、飞机场跑道的灯压不坏吗？

飞机一场跑道灯一般情况下不会压到或被压坏，民用航空机场的跑道灯，安装在跑道两侧的道肩上，供飞机夜间飞行照明使用（距道一般宽度45米，现代较长跑道加宽到60来的宽度）。飞机一般不会偏离跑道中心线去压到跑道灯，如果压坏跑道灯，说明飞机着陆或起飞时偏离了距道。

二、飞机场上空有导航灯吗？

飞机场上空没有导航灯。

机场上空没有悬浮导航灯，悬浮的都是不固定的，那么会对飞机的正常运营产生非常大的影响，就可能会和正常运营的方式。发生干扰或相撞，威胁了民用航空的安全。导航灯都是装在跑道两边的。

灯光助降系统用来保障飞机在夜间和复杂天气条件下能够顺利起飞、着陆和滑行,是辅助飞机着降的必不可少的重要设备。

机场靠近导航台旁有一座信号灯塔。它发出的醒目而有规律的闪闪红光,使飞行员在几十公里远的空中就能看到机场的位置,并判断出前方是不是自己要去的机场以免出错。

顺着跑道,有一行红灯,这是用来引导飞机沿着准确的航线下滑的下滑灯;在两端保险道的头上,各有一排红灯,这是用来表示机场边界的场界灯,为飞行员指明机场的边界。在两端保险道两侧各有一行叫作接地指示灯的红灯,它告诉飞行员飞机到达此地段就开始进入飞行场地,要逐渐改为下滑状态,作好进入跑道和接地的一切准备。

边界灯的具体设置

边界灯跑道边界灯在跑道两头的边界,有4个绿灯和4个红灯。4个绿灯在着陆的一端,另一端则有4个红灯。飞机下滑时,当看到4个横排着的绿灯,就知道这是允许着陆的跑道一头;主跑道的一侧,距跑道头二三百米处,用黄色灯光组成的/T0字灯是表示飞机的接地点;跑道两边的跑道灯间距是50100米,中段是白灯,靠近两头是黄灯。

灯座、电缆一般埋在地下,外部只露出带钢筋的防止被飞机压坏的玻璃灯罩。此外,为了保证飞机着陆安全,在跑道着陆那一侧还设置了34台非常亮的着陆探照灯,把跑道头部和末端保险道照得很亮,使飞行员很容易判明跑道位置和飞行高度,以保持飞机准确着陆;滑行道两边用的是紫色灯光,停机坪外侧边缘用红色灯光,以引导飞机从跑道滑回停机坪。

三、娄底飞机场？

娄底机场预选选址位于娄底市新化县城西北部，距新化县城中心直线距离9公里，性质为国内民用支线机场，飞行等级为4C适用机型为A320、B737系列飞机和国内各类支线飞机。本期工程按照年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量3000吨、飞机起降1.05万架次设计。主要建设内容为：建设一条长2600米，宽45米的跑道，10个（8C2B）停机位的站坪，航站楼1.15万平方米，建设一座塔台和1000平方米的航管楼，配套建设空管、供电、供水、供油、消防救援等设施。

四、滁州飞机场？

滁州市要在全椒县建机场，肥东人多一支线机场出行！

滁州市将全椒县八波作为滁州机场推荐场址，全椒八波位于合宁高速与滁州西环高速互通西南，距离肥东东北乡镇直线距离30公里左右，离肥东县城65公里左右，未来，肥东县城通过双向八车道合宁高速40分钟车程可达滁州机场，肥东人出行又多一支线机场选择，还有肥东白龙A1级通用机场。

滁州机场规划为4C级民航机场，跑道长2600米，宽60米，航站楼1.5万平方米，可起降空客A320、波音737等双发中程窄体客机，总投资约15亿元，是合肥都市圈近期计划开工建设的民航机场之一。

五、内江飞机场？

内江目前没有飞机场，内江的发展还没有那么的快 ，目前四川只有13个民航机场成都 九寨黄龙

六、南充飞机场？

机场已开通南充至北京、广州、深圳航线，并将陆续开通上海、九寨、昆明、海口、西安、厦门、杭州、攀枝花航线。

七、永州飞机场？

永州零陵机场（Yongzhou Lingling Airport，IATA：LLF，ICAO：ZGLG），简称“永州机场”，位于中国湖南省永州市冷水滩区岚角山街道迎宾路，北距冷水滩区城区9.5千米，南距零陵区城区12.5千米，为4C级海军军民合用支线机场、中国人民解放军海军航空兵一级永备军用机机。

八、林甸飞机场？

林甸镇新兴机场暂无在规划当中，目前不建设机场。

根据（黑龙江省通用机场布局规划），在2018年至2036年出台的规划当中，要实现县县通，将杜蒙县，让胡路区，大同区，肇州区，肇源县，林甸会。分别建设6个机场，规划的范围包括哈尔滨，齐齐哈尔，牡丹江，佳木斯，大庆，鸡西，双鸭山，伊春，七台河，鹤岗，黑河，绥化12个地级市，地域面积47.3万平方千米，

九、凯里飞机场？

凯里黄平机场（Kali Huangping Airport，IATA：KJH，ICAO：ZUKJ），位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县，距离黄平县城东北12公里，凯里市54公里，为4C级民用机场，是贵州省旅游支线机场，主要服务对象为黔东南州居民和黔东南州旅游业。

十、蚌埠飞机场？

蚌埠滕湖机场（Bengbu Tenhu Airport，IATA：BFU），位于中国安徽省蚌埠市怀远县淝河乡滕湖村，东南距蚌埠市中心约39千米、距怀远县县城约26千米，为4C级国内支线机场。

蚌埠滕湖机场预计2024年实现通航，机场本期工程新建1.2万平方米的航站楼，新建11个机位的民航站坪，可满足年旅客吞吐量95万人次、货邮吞吐量5000吨的使用需求。