请问山地车油压锁死和机械锁死的区别。

机械锁死就是依靠机械的结构将避震硬性顶住锁死。油压锁死是通过关闭阻尼油流经的回路阀门，依靠阻碍阻尼油回流进行锁死。两种结构相差不是太大，油压锁死可能会增加了叉子底部的龟兔调节回弹速度有可能档次更高一些。对于你骑行滇藏线的话影响不是很大。祝旅途安全出行顺利

机械锁死的原理就像门闩，用铁棍把门挡住了，门自然就开不了了。机械锁死的原理是用机械装置把前叉锁住了，前叉就无法回弹了。油压锁死不是真正的锁死，它实际上相当于将前叉的回弹阻尼变成无限大。设想漏斗口无限小，那么你几乎倒不下去水。油压锁死的结构就是在阻尼管（里面的阻尼介质是油，阻尼是用来减慢回弹的，否则前叉一旦压缩就会反复上下震动）里面引入了类似于套筒的结构，通过旋转套筒可以改变正对的孔隙大小，孔隙无限小的时候回弹阻尼就是无限大，这样就可以理解为前叉被锁死了。至于两者的区别，XCM更重，不能实现分段锁死；XCR可以分段锁死。

山地自行车机械锁死前叉和油压锁死前叉有什么区别？

一个靠机械锁 来锁住前叉 一般能完全的锁死 很难有震动 一个靠油压的阻力来锁死 有些油阻锁死会有一定的活动空间 会无法完全锁死

有区别，锁的制式不同，但结果都一样