液压油缸什么情况下用液压锁，和双向平衡阀？

液压锁反向是绝对截止，平衡阀是可以开启的（达到设定压力），这个是最大的区别。高级的平衡阀的开启速度可调，过流能力可调，比液压锁精密。如果油缸上的负载非常重要，或者负载大小可以控制，或者对油缸下降平稳性没有要求，就用液压锁。例如叉车、升降平台如果油缸上是波动（交变）负载，或者负载冲击大，或者希望油缸在不同的压力时均有良好的速度特性，就用平衡阀。例如高空作业车、臂架泵车。

挖掘机上的双向液压锁有什么作用？

　　挖掘机上的双向液压锁就是2个液控单向阀并连起来使用起到保压和锁定油缸位置的作用 ，使支腿不会因为其它原因自动滑出正常事故的一种装置。

　　双向液压锁广泛用于工程运输起重等机械中的油缸需保压的油路中，如汽车的支腿回路等(汽车吊，轮胎吊)，其工作原理是一个油腔正向进油时，另一腔反向出油，反之易然，当两腔正向不进油时，反向也不通，不受外界负荷干扰，起到锁的作用。

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双液压锁，即双液控单向阀，用以实现执行元件的静态锁止，就像挖机上的大臂锁止阀（大臂保持阀）。

双向液压锁怎么连接

一进一出应该有两条管路，设为A、B。A管道接出液压油接到B管路的液控单向阀的控制油口，B管道接出液压油接到A管路的液控单向阀的控制油口，双向液压锁连接完成。

双向液压锁由两个液空单向阀并联而成，有板式安装和管事安装，板式安装很简单，用四个螺丝以固定就行了。

如果是管式的，管事的有四个孔，分表为ABCD或者PIP2，A1A2，AB是进油孔，CD为出油，如果在孔的周围标记为P1P2，那么就是P1P2是进油，A1A2就是出油。

扩展资料：

液控单向阀在使用维修过程中容易出现问题，应注意以下事项：

1、必须保证液控单向阀有足够的控制压力，绝对不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作。

2、根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）大小，合理选择液控单向阀的结构（简式或复式）及泄油方式（内泄或外泄）。

对于内泄式液控单向阀来说，当反向油出口压力超过一定值时，液控部分将失去控制作用，故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合；而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合，以降低最小的控制压力，节省控制功率。系统若采用内卸式，则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声。

参考资料来源：百度百科―双向液压锁

　　首先你要知道液压锁的特性：当无杆腔接通P口时压力油也会通过控制口打开有杆腔的液控单向阀，反之亦然。　　但液压锁发挥作用的前提条件是液压缸状态良好，假设液压缸发生内泄那么液压锁就完全不起作用了。　　双向液压锁广泛用于工程运输起重等机械中的油缸需保压的油路中，如汽车的支腿回路等(汽车吊，轮胎吊)，其工作原理是一个油腔正向进油时，另一腔反向出油，反之易然，当两腔正向不进油时，反向也不通，不受外界负荷干扰，起到锁的作用。