共享单车上的智能锁，做出来有多难

锁体除去要选用材料坚固，防水防盗的材料外，还需要在锁中加装传感器，在非正常移动、被人恶意破坏时发出蜂鸣警报。
还有就是开锁弹簧的老化问题，不止一次我要用车，扫码后已经听到了锁开锁成功的滴滴声，app上也显示已经开锁，可总不见锁鞘弹开。仔细观察才明白，原来是开锁弹簧严重老化，锁是开了，但是弹簧没弹出，要我自己手动把锁鞘拉出来，一不留神还以为这个车子坏了呢。
可见一台共享单车上的智能锁，锁体上需要做的文章也不少。要做共享单车智能锁采用的需是外壳是铝合金材料，比普通的马蹄锁更轻、更牢固。经过上十万次的开锁试验，内置传感器防盗放暴力破坏，蜂鸣报警器还可终端控制方便找车，这些都是初步设计开模的时候就需要考虑的事项。

做一把共享单车上的智能锁到底有多难

制作共享单车的车锁难度并不大，可以说是没有技术瓶颈。难就难在于智能锁背后的数据服务，比如当你将普通的锁通过智能硬件模板相结合，那么影响锁的性能并不是工艺上的难度，而是该智能硬件锁传输的云端服务，用户通过扫描二维码将锁内信息传送到服务器上，服务器再将该信息反馈给智能硬件，通过智能硬件控制锁打开，这是一套的开锁流程。共享单车的智能锁都是跟智能硬件厂商合作，初期自己并没有时间或精力去搭建云平台的，一个成熟的云平台需要耗时至少一年。