清代多宝镶嵌一般什么材料

这个需要看做工是否复杂, 以及是什么材料.
不是很值钱宝石镶嵌, 工厂给工厂的加工费用一般在0.1元--2元/粒.
锆石会更加便宜.
工艺复杂及价格较高的宝石, 相关的费用会更高些.
如果送打金店加工,一般的就收你100元左右.

为什么微孔不连通的多孔材料吸声效果不好

多孔吸声材料的吸声原理是：声波传到空隙率很大的多孔材料时，大部分在筋络间的空隙间传播，而一小部分会沿筋络传播，如果忽略后者传播的部分。那么前者在空隙间空敢的由于声波而导致空气的压缩和膨胀，从而使声能转变为热能，另一方面，空气在运动中由于与筋络之间的粘滞性而产生粘滞阻力，也使声能转化为热能，从而达到吸声的作用。而微孔不连通的多孔材料由于声波在孔隙内的传播距离较短，反射系数较大，导致吸收系数降低。 风道弯头是由于弯头反射了声波，使声波朝相反方向传播，而使声波产生了衰减。

2014款大众菠萝的三油催化在哪里

具体如下：
1.三元催化器连接着排气歧管。在车底的位置能看到。不过要把车升起来。
2.三元催化器如果失效清洗是没用的。
三元催化是汽油车尾气净化的重要部件。
其载体部件为多孔陶瓷材料，安装在特殊的排气管上，该多孔陶瓷材料的表面涂有铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层，为一氧化氮( CO )、碳氢化合物( HC )、氮氧化物NOx等。
由于汽车故障和人为驾驶的原因，也有可能导致三元加速的堵塞和故障。 像三元催化剂过热引起的三元损伤一样，三元催化剂的工作温度一般不能超过800度。 另外，发动机气缸不足也容易导致三元催化剂的早期堵塞。
三元催化剂是指将汽车尾气排放的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害二氧化碳、水、氮气的催化剂。 主要使用三元催化剂。 三元催化剂的载体部件是多孔陶瓷材料，安装在特殊的排气管上。 之所以被称为载体，是因为其本身不参加催化反应，而是被铂、铑、钯等贵重金属和稀土的涂层所覆盖。 是汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

什么是三元催化呢?

三元催化是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。

通常三元催化器的载体为多孔陶瓷材料，其通气孔会设计成网状和多边形切面的样式。但其载体并不参加催化作用，主要用来对废气进行催化的材料是覆盖在载体上的铂、铑、钯等贵金属材料，在高温的作用下将引擎燃烧排出的废气进行催化，并把有害气体通过氧化和还原作用转变为无害物质。

作用

引擎燃烧后废气的温度高达数百度，当其经过三元催化器时，附着在载体上的贵金属物质将增强CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOX氮氧化物气体的活性，促使其进行一定的氧化－还原化学反应，例如一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。

简单的说，那些因燃烧而产生对环境十分不友好且对人体有害的气体会被转化，从而让最终经过排气管进入空气中的有害排放物大大减少。

以上内容参考：百度百科-三元催化器