怎么鉴定地板漆(怎么鉴别漆的好坏)

怎么鉴别漆的好坏

1、查看漆膜的干燥质量用手指用力压漆面看是否有明显手纹，手纹证明漆膜干燥不良

2、查看漆的色彩是否和元气色彩一致首先把车开到一个光线良好的环境下，新喷件与它在车身最近处作比较（眼睛不要停留时间太长，这会造成视觉疲劳，一般7-10秒）正面直视与侧面斜视（30-45度）交叉感觉，深色、艳色迎光比，浅色淡色背光比。

3、看漆膜的丰满度，漆纹均匀度直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很浑浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。正常的感觉好像漆面上浮有一层油质 漆纹的均匀度；正视漆面呈镜面效果，斜视漆纹均匀，一些修理工说没有漆纹，那是不可能的，就是抛完光，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好

4、漆面是否有灰泽、流漆当喷或烤漆间房的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点，俗称“脏点”

5、金属漆的颗粒是否均匀迎光近距离（10-20cm）查看漆闪光颗粒的大小、色彩、排列、多少是否和原车漆一致

6、汽车漆用料的检验这方面没有很明确的检验方法，需要点专业知识，因为好与坏的涂料在短时间内不会有大的区别，涂料的一些主要作用像抗老化，抗一些环境腐蚀等都是短时间比较不出来的，可以选择信誉比较好的企业，在修车之前可以了解一下有机会去看看好坏，不一定非要选择4s店，技工不够细心，有再好的漆料也做不好的，没有好的漆料，再高的技工，再先进的设备也是摆设。

7、这项不专业很难发现缺点，主要靠企业的信誉，可以做简单地检查，边缘是否均匀，原来的差别大小等。

漆怎么看好坏

油漆的好坏辨别主要有以下几点：

首先，用手摸，手感好、细腻柔滑的就是好油漆；

其次，比较耐黄变，耐黄变差的油漆会导致家具变黄、变差，不是好的油漆；

然后，闻气味，好的油漆气味是很淡的，过分刺鼻的油漆就是坏油漆；

怎样鉴别生漆的好坏

原生漆即是从产地运来未经加工的原桶漆。原生漆的品质优劣，主要是与生漆的产地、漆树的品种、生长条件、割漆的时间以及有否掺杂等因素有着密切的关系。

原生漆的等级规格应以漆酚含量之多少来评定，但是在现实情况下，由于漆酚不易分离出来，故原生漆的等级规格仍以漆酚等有效成分的感观印象和煎盘法来评定。

怎么分辨漆皮的好坏

先说是运动表还是 白色的皮表带皮表带就不多说了，很不耐磨还怕水，一般寿命也就两年左右。运动表的树脂表带分两种，一种是漆皮亮面的一种是亚光磨砂面的。都各有优劣。

漆皮亮面是在树脂表带外面有一层很薄的光滑的薄膜，这层薄膜不褪色 也不易脏，但是非常不耐磨。日常佩戴要注意不不要在桌上摩擦，清洁擦洗的时候也不要用刷子。

磨砂面的没有这层薄膜确实皮实了不少，但是比较容易染色，就像浅色的鞋子蹭了一道黑就再也擦不掉了。如果碰上掉色的长袖衣服那可以说就是非常糟糕了

怎么鉴别漆的好坏呢

油漆细度主要是检査色漆或漆浆内颜料颗粒大小。或分散均匀程度，以微米表示。

油漆除淸漆外，一股色漆部有一定的有机颜料、无机颜料及体质颜料。油漆细度的优劣直接影响漆膜的光泽、透水性及储存稳定性。当然由于品种不同，底漆与面漆所要求的细度是不一样的，而漆的细度一般要求20—40微米，底漆或防锈漆的细度可粗一些，一般在40—60微米。细度越小的面漆，其漆膜就越平整光滑。

细度在油漆质数指标中占重要地位，使用后外观的好坏，细度起主要作用。细度不合格的产品，很多是颜料研磨不细、外界杂质（生产环境和包装物料）及颜料返粗等情况所造成的。

目前油漆细度的测定，根据国家标准GB1724—79涂料细度测定法是采用刮板细度计，以微米表示。

怎样辨别车漆的好坏

这个问题比较复杂。

1、原料方面，进口的、原厂的和国产的、普通的有区别

2、手工上，工人的技术差异有区别。 检验方法（专业的方法除外，就是指汽车生产厂家有专门检测车漆平整度、光泽等的仪器，一般的修理厂没有） 1、用手摸，看平整度 2、肉眼观察是否和原车有色差，这个很关键，尤其是和原漆的对接处，对着阳光看，能看出来。

怎么看漆的质量好不好

　　车子在使用过程中难免磕碰或划伤，需要做漆来弥补。一般来讲只是小面积的局部做漆购车者是可以接受的，但是如果车辆大面积做过漆，购车者就要注意了。本文就告诉大家几种识别车辆是否做过漆的方法。

　　1.看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。做漆质量不好的车会产生明显色差，肉眼可以看出来。

　　2.用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。

　　3.观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。

　　4.敲打车身来判断：钣金部位的声音要低沉一些，因为剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。

　　5.注意边沿、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。

　　6.打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

　　总之，做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”，这里也建议车主到专业的维修站做漆，质量会好些。

怎么判断漆好不好

1.​第一通过眼睛观察，透明漆光泽层次会比普通漆要深。

22.第二通过试验，可以用湿布沾一点研磨剂在车身上磨儿下，如果

3布上有颜色，则证明车漆是普通漆;布上没有留下痕迹就证明是透

4明漆。

5对于保护很好的透明漆，业内有一个传统的检测方法:拿一张报

6纸，放在汽车漆前面，若能从透明漆反射的影中读报，说明此车的透

7明漆有影深，表层也光滑如镜。如果是普通漆或是受到破坏的透明

8漆则是达不到这种效果的.

9透明层保护漆质普通色漆部分不但起到美观作用，同时还承担

10了保护的功能。但是有了透明漆之后.色漆的保护作用就移交给了

11透明层。色漆的厚度也由此变得更薄。据称，有些车的色漆薄于千

12分之一英寸((1英寸二

132.54cm)。因此一旦起保护作用的透明漆受

14到破坏.色漆也很难幸免于难不受到破坏。除了保护色漆外，透明漆

15的出现主要是为了增加车身的亮度和反光度。另外透明漆一般含有